- Details
- Category: CHINA
- Published: Sunday, 07 July 2024 19:45
- Hits: 8844
บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Nio ของจีนเตรียมเข้าสู่ตะวันออกกลางในปีนี้ ท่ามกลางการขยายตัวทั่วโลกของคู่แข่ง
CNBC CHINA ECONOMY : Evelyn Cheng @IN/EVELYN-CHENG-53B23624 @CHENGEVELYN
จุดสำคัญ
บริษัท EV ของจีน Nio วางแผนที่จะขยายธุรกิจไปยังตะวันออกกลางในปีนี้ William Li ซีอีโอของบริษัทกล่าวในการประชุมผลประกอบการเมื่อวันพฤหัสบดี และเสริมว่าการส่งมอบแบรนด์ราคาต่ำที่สุดของบริษัทจะเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า
บริษัทจีนที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ วางแผนที่จะเริ่มเสนอผลิตภัณฑ์และบริการของตนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ภายในสิ้นปีนี้ ตามที่ปรากฏในบทบันทึกของ FactSet นายหลี่กล่าว
Nio เปิดตัวแบรนด์ราคาถูกกว่าชื่อว่า Onvo ในเดือนพฤษภาคม และกำลังพัฒนาแบรนด์ราคาต่ำกว่าที่ชื่อว่า Firefly
Chinese electric car company Nio launched its lower-cost brand Onvo on Wednesday, May 15, 2024, in Shanghai, China.
ปักกิ่ง - บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนNio
William Li ซีอีโอของบริษัทมีแผนที่จะขยายธุรกิจไปยังตะวันออกกลางในปีนี้ โดยเขาได้กล่าวในการรายงานผลประกอบการเมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งเป็นเวลาที่คู่แข่งต่างกำลังขยายฐานธุรกิจไปทั่วโลก
บริษัทที่มีอายุเกือบ 10 ปีแห่งนี้จะเริ่มจัดส่งแบรนด์ต้นทุนต่ำที่สุดของตนอย่าง Firefly ในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า นายหลี่กล่าว
Nio ซึ่งเพิ่งได้รับเงินทุนจากนักลงทุนในตะวันออกกลางมียอดส่งมอบรถสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 20,544 คันในเดือนพฤษภาคม
บริษัทจีนที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ และดำเนินงานขาดทุน วางแผนที่จะเริ่มเสนอผลิตภัณฑ์และบริการในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ภายในสิ้นปีนี้ ตามที่ปรากฏในบทบันทึกของ FactSet นายหลี่กล่าว
Nio จำหน่ายในประเทศจีนและบางส่วนของยุโรปเป็นหลัก โดยเน้นที่ตลาดระดับไฮเอนด์ Li กล่าวว่าแบรนด์นี้สามารถทำกำไรได้หากยอดขายต่อเดือนอยู่ที่ประมาณ 30,000 คัน
คู่แข่ง BYD
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ยังทำให้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลายเป็นจุดเข้าสู่ตะวันออกกลางอีกด้วย ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้เปิดเผยเมื่อเดือนพฤศจิกายนว่าได้เปิดโชว์รูมในดูไบ เฟสติวัล ซิตี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือกับบริษัทAl-Futtaim Electric Mobility
Nio เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด
เนื่องจากการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนทวีความรุนแรงมากขึ้นNio จึงได้เปิดตัวแบรนด์ราคาถูกกว่าชื่อว่า Onvo ในเดือนพฤษภาคม โดย Onvo L60 SUV ซึ่งมีกำหนดเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายนนั้น มีราคาเริ่มต้นที่ 219,900 หยวน (30,349 ดอลลาร์) เมื่อเทียบกับTesla
รุ่น Y ราคา 249,900 หยวน
หลี่ กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าราคา L60 นั้นเป็นราคาสำหรับการขายล่วงหน้าเท่านั้น ไม่ใช่ราคาสุดท้าย
นักวิเคราะห์ของ Nomura กล่าวในบันทึกเมื่อวันศุกร์ว่า’เรายังคงเชื่อว่า Onvo L60 จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อแนวโน้มของ NIO ในช่วงครึ่งหลังของปี 2567’ โดยพวกเขาให้คะแนนหุ้นนี้เป็นกลาง
แบรนด์รถยนต์ลำดับที่ 3 ของ Nio
นอกจากนี้ Nio’s Li ยังกล่าวว่า Firefly ซึ่งเป็นแบรนด์ที่มีราคาถูกกว่านั้นก็อยู่ในระหว่างดำเนินการด้วย
เขากล่าวกับนักลงทุนในวันพฤหัสบดีว่า Firefly จะส่งมอบรถยนต์คันแรกในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า ซึ่งมีราคาอยู่ระหว่าง 100,000 หยวนถึง 200,000 หยวน
Li กล่าวว่า Firefly จะมีจุดขายเดียวกันกับรถยนต์แบรนด์ Nio และจะมีรูปแบบการขายคล้ายกับที่ MINI และ BMW ใช้
ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ BYD คือการเปิดตัวยานยนต์และแบรนด์ย่อยสำหรับกลุ่มตลาดที่แตกต่างกัน บริษัทสตาร์ทอัพด้าน EV อย่างXpeng
ยังมีแผนที่จะเปิดตัวแบรนด์ราคาถูกกว่าอย่าง Monaในเดือนนี้ และเริ่มส่งมอบจำนวนมากในไตรมาสที่ 3
Nio เปิดเผยว่า ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาในไตรมาสแรกอยู่ที่ 2.86 พันล้านหยวน ลดลง 6.9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน
ขาดทุนจากการดำเนินงานในไตรมาสแรกสูงขึ้น 5.5% จากปีก่อนอยู่ที่ 5.39 พันล้านหยวน
การขยายร้านค้า Onvo
Onvo ซึ่งมีช่องทางการขายที่แยกจาก Nio วางแผนที่จะเปิดร้านค้าประมาณ 100 แห่งในจีน โดย Li กล่าวเสริมว่าแต่ละแห่งจะต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 1 ล้านหยวนถึง 2 ล้านหยวน
“เราเข้าใจดีว่า การแข่งขันในกลุ่มของ ONVO นั้นเข้มข้นกว่า NIO” หลี่กล่าว “ในกรณีนั้น เราจะรักษาสมดุลระหว่างปริมาณและอัตรากำไรไว้ด้วย เราจะไม่เพิ่มปริมาณการขายโดยแลกกับอัตรากำไรของยานยนต์ของเรา”
Onvo คาดว่า จะทำกำไรได้ประมาณ 20,000 ถึง 30,000 คันต่อเดือน เขากล่าว
บริษัทมีแผนที่จะใช้จ่ายเงินประมาณ 200,000 หยวนถึง 300,000 หยวนสำหรับสถานีสลับแบตเตอรี่ รุ่นเก่าแต่ละแห่ง เพื่อให้เข้ากันได้กับรถยนต์ Onvo หลี่กล่าว
บริษัทในเครือด้านพลังงานของ Nio เตรียมที่จะได้รับเงินลงทุนใหม่สูงถึง 1.5 พันล้านหยวนจากกองทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากเมืองอู่ฮั่นของจีน บริษัทเปิดเผยเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม
