- Details
- Category: CHINA
- Published: Sunday, 22 September 2024 06:14
- Hits: 7974
เหอเฟย์ ประเทศจีน-มีรถยนต์ไฟฟ้าจีนอีกคันหนึ่งที่ตั้งเป้าที่จะลดราคาTesla,มีส่วนลดเพิ่มมากขึ้น
CNBC | Evelyn Cheng’’
จุดสำคัญ
Onvo แบรนด์ราคาประหยัดที่เปิดตัวโดยบริษัท Nio ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ประกาศว่ารถยนต์คันแรกของบริษัท ซึ่งก็คือ L60 SUV จะมีราคาเริ่มต้นเพียง 149,900 หยวนจีน (21,210 ดอลลาร์สหรัฐ) เมื่อซื้อบริการแบตเตอรี่
รุ่นพร้อมแบตเตอรี่และตัวรถเริ่มต้นที่ 206,900 หยวน
มีกำหนดเริ่มส่งมอบในวันที่ 28 กันยายน
Onvo แบรนด์ราคาประหยัดที่เปิดตัวโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมNio
ได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์ SUV รุ่น L60 รุ่นแรก โดยราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 149,900 หยวนจีน (21,210 ดอลลาร์สหรัฐฯ) เมื่อซื้อบริการแบตเตอรี่ผ่านการสมัครรับข้อมูลแบบรายเดือน โดยเริ่มต้นที่ 599 หยวน ซึ่งเทียบเท่ากับค่าเช่าแบตเตอรี่ปีละ 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ
รุ่นที่มีแบตเตอรี่และตัวรถเริ่มต้นที่ 206,900 หยวน กำหนดเริ่มส่งมอบในวันที่ 28 กันยายน
หุ้นของ Nio พุ่งขึ้นกว่า 3.5% ในการซื้อขายสหรัฐฯ เมื่อวันพฤหัสบดี หลังจากการเปิดตัว Onvo L60
ราคาใหม่ของ L60 นั้นยังต่ำกว่าที่บริษัทประกาศไว้ก่อนหน้านี้ด้วยซ้ำ เมื่อ Nio เปิดตัวแบรนด์ Onvo ในเดือนพฤษภาคม บริษัทกล่าวว่าL60 จะเริ่มจำหน่ายที่ราคา 219,900 หยวน เมื่อเทียบกับรุ่น Model Y ของ Tesla ที่ราคา 249,900 หยวน
วิลเลียม หลี่ ซีอีโอของ Nio บอกกับ CNBC ในการสัมภาษณ์พิเศษเมื่อวันพฤหัสบดีว่าเขาหวังที่จะเปิดตัว Onvo ในยุโรปได้ในเร็วที่สุดในปีหน้า แต่เขายังไม่มีกรอบเวลาที่ชัดเจนที่จะแจ้งให้ทราบ
เขากล่าวว่า แบรนด์ราคาต่ำกว่าจะช่วยให้บริษัทเข้าถึงตลาดโลกได้ดีขึ้น เนื่องจากภาษีศุลกากรที่เพิ่มขึ้นและความท้าทายอื่นๆ สำหรับแบรนด์พรีเมียม Nio ในการเข้าถึงตลาดต่างประเทศเป้าหมายในยุโรปและสหรัฐอเมริกา
สำหรับ กรณีที่ Onvo จะเข้ามาแย่งยอดขายของแบรนด์ Nio นั้น Li กล่าวว่าทั้งสองแบรนด์มีเป้าหมายที่กลุ่มราคาที่แตกต่างกันมาก เขาตั้งข้อสังเกตว่าการส่งมอบของ Nio ดีขึ้นมากตั้งแต่บริษัทประกาศแผนสำหรับ Onvo
อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยที่ Nio และบริษัทอื่นๆ ต่างแข่งขันเพื่อส่วนแบ่งการตลาดของ Tesla
จี้ลี่
-ได้รับการสนับสนุนจาก Zeekr
มีกำหนดเปิดตัว Zeekr 7X ซึ่งเป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นแรกในประเทศจีนในวันที่ 20 กันยายน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 239,900 หยวน
ซเป็ง
ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม บริษัท Mona ซึ่งเป็นแบรนด์ตลาดมวลชน ได้ประกาศว่าจะเริ่มจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าคูเป้รุ่น M03 ในประเทศจีน โดยรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ 119,800 หยวน โดยมีระยะขับขี่ 515 กิโลเมตร (320 ไมล์) และมีคุณสมบัติช่วยจอดบางประการ
Mona M03 เวอร์ชันที่มาพร้อมฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ “Max” ขั้นสูงและระยะขับขี่ 580 กิโลเมตร จะจำหน่ายในราคา 155,800 หยวน
Harburg แห่ง MSA Capital กล่าวว่า EV ของจีนจะเริ่มครองตลาด
เมื่อเปรียบเทียบแล้ว รถยนต์ที่ถูกที่สุดของ Tesla อย่าง Model 3 มีราคา 231,900 หยวนในประเทศจีน หลังจากมีการลดราคาในเดือนเมษายน
บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้ขยายกิจการไปยังต่างประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยมักจะเริ่มจากยุโรปก่อน อย่างไรก็ตาม สหภาพยุโรปกำลังจะสิ้นสุดกระบวนการที่จะเพิ่มภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่ผลิตในจีนซึ่งจะเริ่มขึ้นในต้นเดือนพฤศจิกายนนี้ โดยสหภาพยุโรปได้เริ่มการสอบสวนการใช้เงินอุดหนุนของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเมื่อปีที่แล้ว
Nio ให้ความร่วมมือกับหน่วยงานตรวจสอบของสหภาพยุโรปแต่ไม่ได้เก็บตัวอย่าง ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ของ Nio จะต้องเสียภาษีนำเข้า 20.8% ตามประกาศของคณะกรรมาธิการยุโรปในเดือนกรกฎาคม ซึ่งสูงกว่าภาษีนำเข้า 19.9% สำหรับรถยนต์ Geelyและ 17.4% สำหรับรถยนต์ BYD
CEO ของ Nio กล่าวว่าแบรนด์ Onvo และ Firefly มีเป้าหมายเจาะตลาดโลกที่กว้างขึ้น
ในไตรมาสที่ 4 Nio วางแผนที่จะเริ่มส่งมอบสินค้าในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดย Li บอกกับนักลงทุนในการรายงานผลประกอบการเมื่อวันที่ 5 กันยายน
“เนื่องจากภาษีศุลกากรในยุโรปในปัจจุบัน ทำให้การขายหรือการส่งออกรถยนต์จากจีนไปยังยุโรปมีราคาแพงขึ้น” หลี่กล่าวตามบทถอดความของ FactSet
“ดังนั้น เราจะมุ่งเน้นไปที่ตลาดยุโรปที่มีอยู่ห้าแห่งที่เราได้เริ่มดำเนินการไปแล้ว เรายังรู้ด้วยว่าการจะสร้างแบรนด์พรีเมียม NIO ในตลาดยุโรปนั้นต้องใช้เวลาค่อนข้างนาน และเรามีความอดทนมากกับเรื่องนี้”
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า BYD, Nio และคู่แข่งรถยนต์ไฟฟ้าจีนของ Tesla
‘แต่ในระหว่างนี้ ไม่ได้หมายความว่าเราได้หยุดกิจกรรมที่นั่น’ หลี่กล่าว “เมื่อต้นปีนี้ เราเพิ่งเปิดสำนักงาน NIO ในอัมสเตอร์ดัม และเรายังคงติดตั้งและปรับใช้สถานีสับเปลี่ยนพลังงานในยุโรปอยู่”
เขาคาดหวังว่า L60 จะส่งมอบได้ถึง 10,000 คันต่อเดือนในเดือนธันวาคม และในปีหน้าจะส่งมอบได้ 20,000 คันต่อเดือน เขาคาดว่ารถยนต์รุ่นใหม่ภายใต้แบรนด์ Onvo จะมีอัตรากำไรจากการผลิตรถยนต์อยู่ที่ 15%
แบรนด์นี้มีเป้าหมายว่าจะมีร้านค้ามากกว่า 200 แห่งในจีนภายในสิ้นปีนี้ และได้เปิดร้านค้าไปแล้วมากกว่า 100 แห่งเมื่อต้นเดือนกันยายน
หลี่ กล่าวในการรายงานผลประกอบการว่า Onvo และ Firefly ซึ่งเป็นแบรนด์ราคาต่ำกว่าที่เตรียมจะเริ่มส่งมอบในปีหน้า จะพิจารณานำรถยนต์ออกสู่ตลาดต่างประเทศ
โซเนีย เฮง จาก CNBC มีส่วนร่วมในการรายงานฉบับนี้
https://www.cnbc.com/2024/09/19/teslas-chinese-rival-nio-cuts-price-for-new-onvo-branded-car.htm
