Details

Category: คมนาคม

Published: Monday, 20 October 2014 18:55

Hits: 2815

อนุมัติ‘สุวรรณภูมิ’สร้างรันเวย์สำรอง ทอท.ชี้เหตุชำรุดบ่อยครั้ง

     แนวหน้า : อนุมัติ‘สุวรรณภูมิ’สร้างรันเวย์สำรอง ทอท.ชี้เหตุชำรุดบ่อยครั้ง ไฟเขียวแจกโบนัส 6.5 เดือน

      บอร์ด ทอท.ปรับแผนการลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 โดยลดวงเงินลงทุนจากเดิม เหลือ 61,600 ล้านบาท ไฟเขียวสร้าง “รันเวย์” สำรอง หลังจากปัญหาทางวิ่งชำรุดบ่อยๆ

     คณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.ประชุมครั้งที่ 13/2557 เมื่อวันที่ 16 ต.ค.2557 ณ สำนักงานใหญ่ ทอท.

   นายประสงค์ พูนธเนศ ประธานกรรมการ ทอท.กล่าวว่า ที่ประชุมได้พิจารณาแนวทางปรับปรุงแผนดำเนินงาน โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยบอร์ดได้รับทราบนโยบายของรมว.คมนาคม เรื่องแนวทางการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ในปีงบประมาณ 2554-2560 โดยให้ ทอท.พิจารณาเร่งการก่อสร้างทางวิ่ง(รันเวย์)สำรอง เนื่องจากปัจจุบัน ทสภ.ประสบปัญหาต้องปิดซ่อมทางวิ่งทั้ง 2 เส้นอยู่เสมอ ส่วนโครงการพัฒนา ทสภ. ในปีงบประมาณ 2554-2560) ซึ่งตามแผนงานมีการสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองนั้น ให้ทบทวนการใช้วัสดุตกแต่งที่เหมาะสมและประหยัดเพื่อให้เป็นไปตามข้อสังเกต/ข้อเสนอแนะของ คณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.)

   ส่วนปริมาณการจราจรทางอากาศปีงบประมาณ 2557 (ตุลาคม 2556-กันยายน 2557) พบว่า ปริมาณการจราจรทางอากาศปีงบประมาณ 2557 ณ ท่าอากาศยาน 6 แห่ง ปริมาณการจราจรทางอากาศในปีงบประมาณ 2557 ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ท่าอากาศยานเชียงใหม่ (ทชม.) ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย (ทชร.) ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) และท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทหญ.) มีเที่ยวบินรวม 609,937 เที่ยวบิน เมื่อเปรียบเทียบกับปีก่อน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.03 แบ่งเป็น

    เที่ยวบินภายในประเทศ 285,145 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 17.18 เที่ยวบินระหว่างประเทศ 324,792 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.75 ส่วนจำนวนผู้โดยสารรวมมีจำนวน 87,572,416 คน เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.67 แบ่งเป็นผู้โดยสารภายในประเทศ 36,376,926 คน เพิ่มขึ้นร้อยละ 14.4 ผู้โดยสารระหว่างประเทศ 51,195,490 คน ลดลงร้อยละ 5.66

   นายประสงค์ กล่าวว่า ที่ประชุมมีมติจ่ายโบนัสพนักงานปีนี้อยู่ที่ 6.5 เดือน แต่น้อยกว่าปีที่แล้วซึ่งให้ 11 เดือน เนื่องจากจะต้องมีการลงทุนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานในช่วงปี 2558-2559 จึงจำเป็นต้องมีการกันเงินที่เป็นผลกำไรของบริษัทไว้ประมาณ 50% ในช่วงระยะเวลาดังกล่าวทำให้หมดปัญหาเกี่ยวกับสภาพคล่องทางการเงินโดยในการดำเนินการโครงการพัฒนาฯของ ทอท. จะไม่ใช้เงินกู้ ซึ่งปีที่แล้วมีการกันเงินไว้เพียง 20% เท่านั้น ทำให้เสี่ยงกับการขาดสภาพคล่องทางการเงิน และปัจจุบัน ทอท. มีกระแสเงินสด 44,000 ล้านบาท

      สำหรับ ความชัดเจนในการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) โดยในที่ประชุมรับทราบการปรับแผนการลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 โดย ลดวงเงินลงทุนจากเดิม 62,500 ล้านบาท เหลือ 61,600 ล้านบาท

    ส่วนการสรรหาผู้อำนวยการใหญ่ของ ทอท. ทางคณะกรรมการฯ จะพยายามเร่งให้แล้วเสร็จภายใน ธ.ค.นี้ โดยได้มีการแต่งตั้งนายราฆพ ศรีศุภอรรถ เป็นประธานคณะกรรมการสรรหา