Details

Category: คมนาคม

Published: Monday, 20 October 2014 23:37

Hits: 3300

ร.ฟ.ท.จ่าย 4.6 พันล. ซื้อรถไฟใหม่ 115 คัน

      ไทยโพสต์ : คมนาคม * นางสร้อยทิพย์ ไตร สุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การรถไฟแห่งประ เทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ลงนามสัญญาจัดซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับให้บริการเชิงพาณิชย์ จำนวน 115 คัน วงเงิน 4,668.89 ล้านบาท กับกิจการร่วมค้าบีบีซี ซึ่งประกอบด้วย บริษัท เขาหลักแบมบู ออร์คิด จำกัด,  บริษัท ร่วมมิตรเหมืองแร่ จำกัด และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรั๊กชั่น จำกัด เพื่อนำมาให้บริการรถไฟประเภทรถนอนปรับอากาศเพิ่มขึ้น รองรับการให้บริการผู้โดยสารระดับกลางและระดับบน

    โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่ได้ผ่านมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อปี 2553 ซึ่งอยู่ในแผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานระยะเร่งด่วน ปี 2556-2557 วงเงิน 1.76 แสนล้านบาท เนื่องจากรถโดยสารประเภทรถนอนปรับอากาศที่ให้บริ การในปัจจุบันมีจำนวนไม่เพียงพอ และส่วนใหญ่มีอายุการใช้งานมานาน จึงต้องมีการจัดซื้อเพิ่ม เพื่อให้บริการของ ร.ฟ.ท.ดีขึ้น

    นายวิโรจน์ เตรียมพงศ์พันธ์ รองผู้ว่าการกลุ่มยุทธ ศาสตร์และอำนวยการรักษาการแทนผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า รถรุ่นใหม่ที่จัดซื้อ จะส่งมอบรอบแรก 26 ตู้ ในเดือน ส.ค.2558 จากนั้นจะทยอยส่ง มอบจนครบในปี 2559 ซึ่ง ร.ฟ.ท.หวังจะช่วยพัฒนาการให้ บริการสามารถแข่งขันกับรถทัวร์และเครื่องบินได้.

ร.ฟ.ท.ทุ่ม 4.6 พันลบ.ซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่ 115 คัน-เล็งปรับเพิ่มค่าโดยสาร หนุนรายได้เพิ่ม

    นายวิโรจน์ เตรียมพงศ์พันธ์ รองผู้ว่าการกลุ่มยุทธศาสตร์และอำนวยการ รักษาการแทนผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ได้ลงนามในสัญญาจัดซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับให้บริการเชิงพาณิชย์ (Passenger Coach Set) จำนวน 115 คัน วงเงินรวม 4,668.89 ล้านบาท กับกิจการร่วมค้าบีบีซี(บริษัท เขาหลักแบมบู ออร์คิด จำกัด, บริษัท ร่วมมิตรเหมืองแร่ จำกัด และ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรั๊กชั่น จำกัด) ซึ่งเป็นโครงการตามแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระยะเร่งด่วน ร.ฟ.ท. ปี 2553-2557 วงเงินลงทุน 176,806.28 ล้านบาท ตามที่คณะรัฐมนตรี(ครม.) มีมติเห็นชอบเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2553

   นายวิโรจน์ กล่าวว่า ตามแผนจะใช้หัวรถจักเก่าที่มีและหัวรถจักรใหม่ 50 คันที่อยู่ระหว่างการจัดซื้อซึ่งคาดว่าจะสามารถส่งมอบใน 15 เดือน เป็นหัวลากรถโดยสารใหม่ 115 คันนี้ ซึ่งจะไม่มีปัญหาในการให้บริการ

   "ขบวนรถใหม่จะมีบริการที่ดีขึ้น มีกล้อง CCTV  ซึ่งจะใช้ระบบการจองตั๋วผ่านอินเตอร์เน็ต ตั้งเป้าแข่งขันกับเครื่องบิน เน้นผู้โดยสารระดับกลางและบน ดังนั้นจะต้องปรับอัตราค่าโดยสารใหม่ให้สอดคล้องกับบริการและเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ โดยตามแผนจะปรับอัตราค่าโดยสารขึ้นจากปัจจุบันประมาณ 15% ภายใน 3 ปี ในอนาคตจะมีการเสนอแผนจัดหารถโดยสารเพิ่มอีก 250 คัน  เพื่อใช้บริการสำหรับเส้นทางระยะกลาง" นายวิโรจน์ กล่าว

    สำหรับ ความคืบหน้าโครงการจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าพร้อมอะไหล่ทดแทน GE จำนวน 50 คัน วงเงิน 6,562 ล้านบาท ซึ่งทางคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้งบประมาณภาครัฐ(คตร.) กำลังตรวจสอบอยู่นั้น ขณะนี้ ร.ฟ.ท.เร่งปรับปรุงตามความเห็นของคตร.และคาดว่าจะสรุปเสนอ คตร.ได้ภายใน1-2 เดือนนี้ ส่วนการจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าขนาด 20 ตันเพลา จำนวน 20 คัน พร้อมอะไหล่มูลค่า 3,300 ล้านบาท ซึ่งบริษัท ป่าไม้สันติ จำกัด เป็นผู้ชนะประมูลนั้น จะมีการส่งมอบจากโรงงานผู้ผลิตจากประเทศจีน 2 หัว แรกในเดือนธันวาคม 2557 และส่งมอบครบในเดือนมิถุนายน 2558

     นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การจัดหารถโดยสารครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งในแผนปฎิรูปรถไฟปี 2553 ที่มีวงเงินลงทุนรวม 1.7 แสนล้านบาท ซึ่งที่ผ่านมา ร.ฟ.ท.ไม่ได้จัดซื้อรถโดยสารมานานเกือบ 20 ปี โดยครั้งสุดท้ายจัดหาเมื่อปี 2538 ทั้งนี้ทางกิจการร่วมค้าบีบีซีจะส่งมอบรถจำนวน 2 ชุดแรก(ชุดละ 13 คัน) ได้ในเดือนสิงหาคม 2558 และส่งมอบครบทั้งหมด 115คัน ในเดือนสิงหาคม 2559

    สำหรับ รถโดยสารบริการเชิงพาณิชย์ทั้ง 115 คัน แบ่งเป็น รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 จำนวน 9 คัน รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 จำนวน 88 คัน รถโบกี้ขายอาหารปรับอากาศ จำนวน 9 คัน และรถกำลังไฟฟ้า จำนวน 9 คัน โดยจะนำมาให้บริการเป็นรถด่วนพิเศษ 4 เส้นทาง คือ กรุงเทพ-เชียงใหม่, กรุงเทพ-อุบลราชธานี, กรุงเทพ-หนองคาย และกรุงเทพ-ชุมทางหาดใหญ่ ไปกลับวันละ 2 ขบวนต่อเส้นทาง รวมทั้งสิ้น 8 ขบวน และจะสอดคล้องกับแผนปรับปรุงเส้นทางต่างๆ ที่จะทำให้สามารถใช้ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.ถึงปลายทางเร็วขึ้นเฉลี่ย 3 ชม.ต่อเส้นทาง และคาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณปีละ 1.073 ล้านคน ทำให้มีรายได้เพิ่มขึ้นเฉลี่ยปีละ 1,250 ล้านบาท

อินโฟเควสท์