Details

Category: คมนาคม

Published: Friday, 29 September 2017 13:47

Hits: 3112

คมนาคมชง 'สมคิด' อนุมัติ 4.6 หมื่นลบ. อัดฉีดโครงการพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำ ช่วงปลายเดือนพ.ย.นี้

       คมนาคม ชง 'สมคิด' อนุมัติ 4.6 หมื่นลบ. อัดฉีดโครงการพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำ ช่วงปลายเดือนพ.ย.นี้  ทั้งปรับปรุงเส้นทางเดินเรือ - ท่าเรือ พร้อมออกมาตรการภาษีจูงใจผู้ประกอบการ  เร่งลดต้นทุนขนส่งและเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

  นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมได้จัดทำแผนยุทธศาสตร์การขนส่งทางน้ำของประเทศตามนโยบายเชื่อมโยงรูปแบบการขนส่งของประเทศ (Shift Mode) เพื่อเพิ่มความสามารถด้านการแข่งขันและลดต้นทุนโลจิสติกส์ ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางน้ำจาก 12% เป็น 17% และลดต้นทุนขนส่งสินค้าต่อจีดีพีให้เหลือไม่เกิน 12% ภายในระยะเวลา 20 ปี

  เบื้องต้นจะใช้เงินลงทุนตามแผน ประมาณ 46,286 ล้านบาท มีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ (EIRR) อยู่ที่ 17% เน้นพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางชายฝั่ง และการออกมาตรการจูงใจเอกชนเช่นการยกเว้นภาษี ทั้งนี้แบ่งออกเป็น 1.แผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานวงเงิน 40,260 ล้านบาท ประกอบด้วย

  1.โครงการก่อสร้างเขื่อนยกระดับแม่น้ำเจ้าพระยาและน่านเพื่อการเดินเรือ วงเงิน2 7,080 ล้านบาท โครงการเพิ่มศักยภาพการขนส่งทางน้ำเชื่อมจากแม่น้ำป่าสักผ่านแม่น้ำเจ้าพระยาออกสู่ทะเล วงเงิน 11,180 ล้านบาท และโครงการพัฒนาท่าเรือสงขลาอีก 2,000 ล้านบาท

  2.แผนก่อสร้างท่าเรือชายฝั่งใหม่ จำนวน 3 แห่ง วงเงินลงทุนรวม 4,447 ล้านบาท ได้แก่ โครงการท่าเทียบเรือ 20G บริเวณเขื่อนตะวันออก ท่าเรือกรุงเทพ 1,000 ล้านบาท โครงการท่าเทียบเรือชายฝั่ง A ท่าเรือแหลมฉบัง วงเงิน 1,864 ล้านบาท โครงการพัฒนาท่าเรือชายฝั่งที่สงขลา 1,500 ล้านบาท และการสร้างพื้นที่จอดเรือบริเวณสามแยกท่าทอง (ร่องน้ำบ้านดอน) และบริเวณปากแม่น้ำบางปะกง ซุ่งอยู่ฝั่งสนามกอล์ฟ ร่องน้ำบางปะกง วงเงินรวม 83 ล้านบาท

  3.การลงทุนรักษาร่องน้ำทั่วประเทศ วงเงินรวม1,579 ล้านบาท เพื่อขยายความลึกให้ได้มาตรฐานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางเรือ อาทิ ร่องน้ำท่าจีน ร่องน้ำแม่กลอง ร่องน้ำวงขลา ร่องน้ำบางปะกง ร่องน้ำบ้านดอน ร่องน้ำภูเก็ต ร่องน้ำระนองและร่องน้ำกันตัง

  นายพิชิต กล่าวต่อถึงมาตรการทางภาษีว่า จะลดภาษีเพื่อจูงใจเอกชนตลอดจนการยกเว้นภาษีเพื่อให้สิทธิพิเศษทางภาษีเพิ่มสำหรับผู้ส่งสินค้าทางน้ำ นอกจากนี้จะยังขอความร่วมมือไปยังกรมศุลกากรให้ปลดล็อคข้อบังคับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดต้นทุนการขนส่งให้กับผู้ส่งออกสินค้า โดยต้องอนุญาตให้ผู้ส่งออกสินค้าระหว่างประเทศสามารถใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าในประเทศได้เพื่อลดภาระต้นทุน จากเดิมที่ต้องวิ่งคอนเทนเนอร์เปล่าเพื่อไปรับสินค้ามาขนส่งที่ท่าเรือ

  “ช่วงปลายเดือนพ.ย. นี้กระทรวงจะเสนอแผนดังกล่าวเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการพัฒนาระบบการบริหารจัดการขนส่งสินค้าและบริการของประเทศ (กบส.) ซึ่งมีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน พิจารณาอนุมัติโครงการ จากนั้นจะส่งต่อแผนให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมเจ้าท่าและการท่าเรือแห่งประเทศไทยรับไปดำเนินการ“

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย