- Details
- Category: น้ำมัน-แก๊ส
- Published: Thursday, 07 November 2019 23:35
- Hits: 7619
ราคาน้ำมันดิบร่วงหลังสต๊อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ พุ่งเกินคาด ขณะที่การเจรจาสหรัฐฯ - จีนส่อแววล่าช้า
ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสและเบรนท์ปรับตัวลดลงมากกว่าร้อยละ 1 หลังสำนักงานพลังงานแห่งชาติสหรัฐฯ ประกาศตัวเลขปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสิ้นสุด ณ วันที่ 1 พ.ย. 62 ปรับเพิ่มขึ้น 7.9 ล้านบาร์เรล มากกว่าที่มีการคาดการณ์ไว้ว่าจะเพิ่มขึ้นเพียง 1.5 ล้านบาร์เรล ทั้งนี้ตลาดมองว่าเป็นผลมาจากมาตรการคว่ำบาตรบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์ของจีน (COSCO) ทำให้จำนวนเรือที่จะมารับน้ำมันดิบเพื่อส่งออกจากสหรัฐฯ มีจำนวนน้อยลง
- ตัวแทนสหรัฐฯ เผยต่อสำนักข่าวรอยเตอร์ว่าแผนการเจรจาข้อตกลงการค้าสหรัฐฯ - จีน เฟสแรกระหว่างประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์และประธานาธิบดีสี จิ้นผิงอาจถูกเลื่อนออกไปจัดในเดือน ธ.ค. 62 จากกำหนดการเดิมในช่วงกลางเดือน พ.ย. ทั้งนี้เนื่องจากทั้งสองฝ่ายยังคงไม่มีข้อสรุปทั้งในรายละเอียดข้อตกลงและสถานที่จัดงาน โดยมีความเป็นไปได้ว่าการลงนามอาจถูกจัดขึ้นที่อังกฤษ (ลอนดอน) สวีเดน หรือสวิสเซอร์แลนด์
- ไอเอ็มเอฟเตือนเศรษฐกิจยูโรโซนไตรมาส 4 มีความเสี่ยงหดตัว หลังตัวเลขดัชนีผู้ผลิตเยอรมนี (IHS Markit) ภาคบริการเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยจาก 51.4 ในเดือน ก.ย. 62 มาอยู่ที่ 51.6 ในเดือน ต.ค. 62 ขณะที่ดัชนีผู้ผลิตยูโรโซนเดือน ต.ค. 62 ก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเช่นกันมาอยู่ที่ 50.6 จากระดับต่ำสุดในรอบ 6 ปีที่ 50.1 เมื่อเดือน ก.ย. 62
ราคาน้ำมันดิบ
เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล 6 พ.ย. 62 เปลี่ยนแปลง
เวสต์เท็กซัส 56.35 -0.88
เบรนท์ 61.74 -1.22
ดูไบ 61.65 +0.17
ราคาน้ำมันสำเร็จรูปประเทศสิงคโปร์
เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล 6 พ.ย. 62 เปลี่ยนแปลง
เบนซินออกเทน 95 76.22 +0.45
น้ำมันก๊าดและอากาศยาน 76.10 -0.24
ดีเซลหมุนเร็ว (0.05% S) 76.51 -0.43
น้ำมันเตา (3.5% S) 46.39 -0.74
ราคาน้ำมันตลาดจร 6/11/62 Change
โอมาน 62.45 0.27
ทาปิส 68.17 0.18
ราคาน้ำมันเบนซิน
ปรับตัวเพิ่มขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ และปรับตัวตามราคาน้ำมันเบนซินสหรัฐฯ หลังสต๊อกที่สหรัฐฯ ปรับลดลง 6 สัปดาห์ติดต่อกัน ขณะที่ความต้องการในภูมิภาคยังอยู่ในระดับสูง โดยตลาดคาดว่าอินโดนีเซียจะมีความต้องการนำเข้าที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากโรงกลั่นยังคงปิดซ่อมบำรุง
ราคาน้ำมันดีเซล
ปรับลดลงสวนทางกับราคาน้ำมันดิบดูไบ เนื่องจากอุปทานในภูมิภาคยังมีอยู่มาก หลังจีนส่งออกน้ำมันดีเซลต่อเนื่อง และค่าขนส่งที่ยังอยู่ในระดับสูงกดดันให้การส่งออกจากเอเชียและตะวันออกกลางไปยังยุโรปเป็นไปได้ยาก
******************************************
คลิกบริจาคเว็บสนับสนุน
