Details

Category: รถไฟ-รถไฟฟ้า

Published: Saturday, 28 December 2019 11:32

Hits: 4501

รฟท.เซ็นสัญญาจ้างจัดหา-ติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ และโทรคมนาคม ในโครงการรถไฟทางคู่ 2 สัญญา มูลค่ารวม 5.21 พันลบ.

     การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ จำนวน 2 สัญญา มูลค่ารวม 5,213 ล้านบาท ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย กับ กิจการร่วมค้าผู้ชนะการเสนอราคาโดยวิธีการประกวดราคานานาชาติ ประกอบด้วย

1.       โครงการจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ (สัญญาที่ 2) ลงนามกับกิจการร่วมค้า บีที-ยูเอ็น ประกอบด้วย บริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์เทชั่น ซิกเนล (ประเทศไทย) จำกัด และบมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ)

        โครงการมีระยะทางก่อสร้างประมาณ 140 กิโลเมตร งบประมาณดำเนินงาน จำนวน 2,768 ล้านบาท ผู้รับจ้างเป็นผู้ดำเนินการออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างทางคู่ (ทางก่อสร้างใหม่และทางรถไฟเดิม) โดยใช้ระบบอาณัติสัญญาณบังคับสัมพันธ์ด้วยคอมพิวเตอร์ (Computer Based Interlocking: CBI System) จำนวน 20 สถานี พร้อมระบบป้องกันเหตุอันตรายของขบวนรถโดยอัตโนมัติ (Automatic Train Protection: ATP) ตามมาตรฐาน European Train Control System (ETCS) Level 1 โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 39 เดือน เริ่มดำเนินการ 30 วัน หลังจากลงนามในสัญญา และกำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2566

2. โครงการจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ (สัญญา 3) ลงนามกับกิจการร่วมค้า The Consortium of Italian-Thai Development Public Company Limited and LSIS Co., Ltd. , ประกอบด้วย บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ (ITD) และ บริษัท LSIS Co., Ltd. จากสาธารณรัฐเกาหลี

       โครงการมีระยะทางก่อสร้างประมาณ 130 กิโลเมตร โดยมีงบประมาณดำเนินงาน 2,445 ล้านบาท ผู้รับจ้างเป็นผู้ดำเนินการออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างทางคู่ (ทางก่อสร้างใหม่และทางรถไฟเดิม) โดยใช้ระบบอาณัติสัญญาณบังคับสัมพันธ์ด้วยคอมพิวเตอร์ (Computer Based Interlocking: CBI System) จำนวน 18 สถานี พร้อมระบบป้องกันเหตุอันตรายของขบวนรถโดยอัตโนมัติ (Automatic Train Protection: ATP) ตามมาตรฐาน European Train Control System (ETCS) Level 1 มีระยะเวลาดำเนินการ 45 เดือน เริ่มดำเนินการ 30 วัน หลังจากลงนามในสัญญา และกำหนดแล้วเสร็จใน กำหนดแล้วเสร็จ เดือนกันยายน 2566

******************************************

กด Like - Share  เพจ Corehoon-Power Time เพื่อติดตามเคล็ดลับ ข่าวสาร เทรนด์ และบทวิเคราะห์ดีๆ อัพเดตทุกวัน คัดสรรมาเพื่อท่านนักลงทุนโดยเฉพาะ

 Click Donate Support Web